Please Leave Us A Message
ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਥਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕਰਨ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਗਿੱਲੇ ਦੋਹਰੀ ਕਲੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਬਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹ
ਗਿੱਲੇ ਡਿ ual ਲ ਕਲਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵ
1. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਾੜ ਦੇਣਗੇ
ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
1. ਅਸਲ ਕਾਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੋਰ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਕਾਰ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ
ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨ
ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
1. ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੀ ਐਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਰੁੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦ
ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਸੜਿਆ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ M09 ਮਾਨੀਟਰ ਜਾਂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਕਟੇਨਿਕਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵਧੀ
ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਕਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹਨ?
ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੇਕੋਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨਾਨ-ਮੈਟਲ ਦੇ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਧਾਤ ਦੇ ਸਿਰਮਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ
1. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਬ੍ਰੇਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਕੋਰੋਨਿਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਹੀ method ੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮ
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਚੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਵੱ
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ
1. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੌੜ-ਇਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਬਦਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਿਆਦ ਹੋਵੇਗੀ. ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿਚ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ
1. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਇਹ ਬਰੇਕ ਨਲੀ ਨਾਲ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਡੈਕਟ ਵਿਚ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਨਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਰੇਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕ
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?
1. ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੀ ਐਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਰੁੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
1. ਕੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਨਹੀਂ. ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਫਾਈਬਰ, ਖਣਿਜ ਫਾਈਬਰ, ਵੌਲਿਬਰ ਫਾਈਬਰ, ਅਰਾਬਾਈਡ ਫਾਈਬਰ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੂੜੀ
ਕੰ st ੋਰ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਜਾਂ ਵਹਾਉਣ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ
1. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲੈਗ ਜਾਂ ਵਹਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਖੜੀ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਤੰਦਾਂ ਕਾਰਨ. ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ
1. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਵੇਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਾਉਂਡਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 4s ਦੀ
ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਟਾਲਿ
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਇੰਨੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸ
ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਕੀ ਹ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ?
1. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੱਧੇ ਬ੍ਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਜੈਵਿਕ, ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਧਾਤ ਹਨ. ਜੈਵਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂ ਹਨ
1. ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ-ਸੱਜੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਚੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੇਕੋਰੋਨਿਕਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬਾਹਰ ਕੱ is ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਹੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਬਦਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹਰ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 20,00
ਕੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਥਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕਰਨ.
ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਣ
ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਥਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕਰਨ.