ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ:T/T
ਇਨਕੋਟਰਮ:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ਆਵਾਜਾਈ:Ocean,Land,Air,Express
ਪੋਰਟ:CHONGQING,GUANGZHOU
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: 6DCT250/DPS6
ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀ ਆਰ ਐਸ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ: ਗੱਤੇ ਦਾ ਬਕਸਾ
ਉਤਪਾਦਕਤਾ: 10000 Piece/Pieces per Month
ਆਵਾਜਾਈ: Ocean,Land,Air,Express
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: ਚੀਨ
ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ: 10000 Piece/Pieces per Month
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: IAFT 16949
ਐਚ ਐਸ ਕੋਡ: 8708409199
ਪੋਰਟ: CHONGQING,GUANGZHOU
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: T/T
ਇਨਕੋਟਰਮ: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੋਰਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਾਚ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚ ਇਨਪੁਟ / ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਿਫਟ ਫੋਰਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲਾਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਾਇਰਬਾਕਸ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਹੈ.
ਕਲਚ ਐਕਟਿ .ਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਬਛੂਆਮ, ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਸਮੇਤ. ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਕਸਰ ਕਲੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੀਵਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗੁਣ ਵੀ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਣ ਦਾ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.