Jf01ie ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਪਲਲੀ ਸਹਾਇਕ

ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰਿਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨਹੀਂ, ਭਾਵ, ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ. ਮੋਟਰ ਸਟੀਪਲਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ. .

ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮਨਮੋਹਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ "ਵਿਰਾਮ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਜ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਦੀ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀ ਵੀ ਟੀ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸੰਚਾਰ ਫਾਰਮ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ-ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.