ਕਲਚ ਰੁੱਕਲ ਪਲੇਟ ਕਿੱਟ

ਕਲੈਚ ਫੜੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨਾ. ਕਲੈਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਲਚ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਫਰਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਕਲਚ ਡਾਂਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪਕੜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਚ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਗੜ ਦੇ ਪਕੜ ਦੁਆਰਾ ਚੀਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਗੜਬੜ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਕਲਚ ਦੀ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਕਲੈਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਰਗੜ ਪਦਾਰਥਕ ਪਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਫਲਾਈਵੀਲ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਂਡ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਕਲਚ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪਲਾਈਨਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਸਖ਼ਤ ਫਲਾਈਵੀਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਲੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੁੱਝੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ.