ਡੀਪੀਐਸ 6 ਡਿ ual ਲ ਕਲਚ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਖੁਸ਼ਕ ਕਲਚ ਡੰਗ ਪਲੇਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਗੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੁਕੜੀਆਂ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਧੇਰੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਮਾਲਕੀ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਕੇ, ਕਲਚ ਫਾਰਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਏ ਐਮ ਟੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀਟੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੂਹ. ਦੋਵੇਂ ਏਐਮਟੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਦੋਹਰੀ-ਕਲਚ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ "ਸੁੱਕੇ ਰਗੜਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੋ ਕਲਚ ਦੇ ਰਗਣ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਪਹਿਨੇ ਨਾ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰ ਕਲਾਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰ-ਲਿੰਕਜ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਏ ਐਮ ਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ; ਪਰ ਦੋਹਰੀ-ਕਲਚ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਰਹੇਗੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੁਸ਼ਕ ਡਿ ual ਲ ਕਲੈਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏ ਐਮ ਟੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ਕ ਡਬਲ ਕਲਚ ਇੱਕ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ cover ੱਕਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰੈਗ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਲੱਚ ਦਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਅਤੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਟ ਪਲੇਟ, ਰੁੱਕੜ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਸਦਮਾ, ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸਦਮਾ, ਸਦਮਾ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਡਿਸਕ ਹੱਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਲਚ ਦਾ ਚਲਾਇਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਮਾੱਡਲ: ਫੋਕਸ, ਈਬੋ 1.6 2.0, ਫਾਈਏਸਟਾ 1.5