ਐਮਪੀਐਸ 6 ਕਲਚ ਫਰੰਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਕਵਰ

ਕਲੈਸ਼ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਕੱਟਣਾ ਹੈ. ਕਲਚ ਕਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪਕੜ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਲਚ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਲੋਰੀਕ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ delete ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਲਚ ਕਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਾਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੱਧ ਵਿਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਲਚ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਝਰਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਇਹ ਸਮੂਹ ਕਲੱਚ ਦੇ cover ੱਕਣ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

ਕਲਚ ਅਤੇ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਲਚ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਲਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੀ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਕਲਚ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਬਣਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਕਲਚ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਕੜ ਦੇ cover ੱਕਣ ਚੀਰ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਕੜ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਲੱਚ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਪਕੜ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਮਾੱਡਲ: ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ 2.0 ਟੀ; ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 60, S60, S80