ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ:T/T
ਇਨਕੋਟਰਮ:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ਆਵਾਜਾਈ:Ocean,Land,Air,Express
ਪੋਰਟ:CHONGQING,GUANGZHOU
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: 6F35
ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀ ਆਰ ਐਸ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ: ਗੱਤੇ ਦਾ ਬਕਸਾ
ਉਤਪਾਦਕਤਾ: 2000 Piece/Pieces per Month
ਆਵਾਜਾਈ: Ocean,Land,Air,Express
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: ਚੀਨ
ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ: 2000 Piece/Pieces per Month
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: IAFT 16949
ਐਚ ਐਸ ਕੋਡ: 8483409090
ਪੋਰਟ: CHONGQING,GUANGZHOU
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: T/T
ਇਨਕੋਟਰਮ: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ਟੋਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ: ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਚੱਕਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਟ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੀਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਹਾ At ਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪਟੀਰੀਫਿਗਲ ਇੰਪੈਲਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ. ਪੰਪ ਇਮਤਿਹੋ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਤਰਲ-ਟੋਰਕ-ਕਨਵਰਟਰ ਪੰਪ ਪਹੀਏ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਇਕ ਗਾਈਡ ਚੱਕਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਫੜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਟਾਰਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਤਾਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ: ਟੋਰਕੁ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਓ:
Contact Now