6F35 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਦੀ ਪੈਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਡਾਉਨਸਸ਼ਫਟ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਇੰਜਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਆਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਗੀਅਰਬਾਬੌਕਸ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ 4s ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ:

1. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ struct ਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਛੋੜੇ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਹੱਲ: ਕੰਨਿਸ਼ਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ 4 ਐਸ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਓ;

3. ਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੱਲ: ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ.