ਜੇਐਫ 7015e ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਕੀ ਹੈ? ਦਰਅਸਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ .ੰਗ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੰਚਾਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੇਕੋਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕਾਰਜ: 1. ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਨਿਘਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ; 2. ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ; 3. ਇੰਜਣ ਸਭਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ; 4. ਬਿਜਲੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸੇਵਨ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਰਾਹੀਂ.

ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ (ਭਾਰ ਦੇ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੋਡ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਦੋ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਹਨ. ਹੇਠਲਾ ਇਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਰਲਾ ਫੀਡਬੈਕ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਦੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ. ਇਕ ਹੋਰ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਬਸੰਤ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਪਰ ਵੱਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ: sylphy, Sentra 1.8; ਲਿਵਿਦਾ, ਟੀਡਾ 1.6; Nv200